بررسی بتن غلتکی در روسازی راه ها (RCCP ) و مقایسه اجمالی آن با سایر روسازی های متداول

۹۳۶ بازديد

بررسی بتن غلتکی در روسازی راه ها (RCCP ) و مقایسه اجمالی آن با سایر روسازی های متداول

سمینار کارشناسی ارشد رشته عمران - مدیریت ساختار دارای 27 صفحه در قالب word مقدمه یکی از گسترده ترین و بزرگترین پروژه های عمرانی بدون شک به پروژه های مربوط به  راه و راهسازی تعلق دارد از اولین اقدامات برای رونق و آبادانی ، فراهم نمودن امکان ارتباط پایدار و روان با منطقه هدف می باشد  همچنین با افزایش جمعیت و نیاز آن به کالا های اساسی، اهمیت حمل و نقل از طریق راهسازی روز افزون گشته و نیاز به          سرمایه گذاری در این بخش بیشتر احساس می شود. در ایران راههای ساخته شده اکثرا از آسفالت قیری  می باشد که ضمن اینکه موجب مصرف سرمایه ملی ( نفت) می گردد با مخاطرات زیست محیطی فراوانی روبه رو می باشد لازم به ذکر است یکی از مشکلات اساسی معابر سواره رو، خیابانها و شبکه های بزرگراهی و محوطه های صنعتی در کشور ما ، تخریب و تعویض های متوالی آسفالت میباشد که این امر بدلیل ماهیت و خصوصیات آسفالت قیری ( انعطاف پذیر بودن بتن آسفالت قیری ، ناپایدار بودن در برابر تغییرات جوی، گرما و سیکلهای یخبندان  ، کم بودن مقاومت در مقابل فشار های فیزیکی و . ...
تا كنون نظري ثبت نشده است
ارسال نظر آزاد است، اما اگر قبلا در فارسی بلاگ ثبت نام کرده اید می توانید ابتدا وارد شوید.